Vue intérieure du casque (l'avant se situe en haut sur la photo).

L'intérieur de la coque est équipé de deux coussins en peau de chamois sur disque polyurethane, un supérieur et un à l'arrière. Ils sont fixés par boutons-pression. L'épaisseur du coussin supérieur est réglable.

Un système, constitué d'une armature déformable reliée par des drisses au coussin arrière, permet de régler le rembourrage. Il est commandé par le bouton de manoeuvre (arrière gauche du casque), relié au boitier de commande. Ce dernier contient deux tambours d'enroulement des drisses, elles-mêmes guidées par des anneaux mobiles.

Derrière le rembourrage de nuque se trouve la prise de connection du cablage radio. On distingue bien le câble passant à travers la coque (en bas à gauche sur la photo).

A droite, on peut voir le raccord entre les deux robinets poussoir, permettant de canaliser l'oxygène de gonflage du joint (orange, en haut).

La garniture faciale est bien visible en haut. C'est l'intérieur de cette dernière qui forme masque à oxygène, tout le reste de l'intérieur du casque étant ventilé par l'intermédiaire de la prise située sur l'arrière de la collerette.

Détails de l'intérieur