Au début de années 1950, les pilotes de chasse français n'ont pour se protéger la tête, que les serre-têtes en cuir et toile datant de la seconde guerre mondiale, bien que certains utilisent des coques en dur, résultats de "bricolages " personnels ou prototypes testés en escadre comme le Guéneau type 29. Les appareils à réaction commencent à équiper l'Armée de l'Air, ainsi que les premiers sièges éjectables de série, même s'ils sont encore loin d'assurer une parfaite sécurité en cas d'évacuation. L'équipement du personnel naviguant évolue parallèlement, limité par les connaissances techniques et physiologiques de cette époque.

Homologué le 20 Octobre 1953, le casque Guéneau type 30 est sans doute le premier casque français produit et utilisé en grande série, accompagné par différents modèles de lunette.

Fabriqué en tissu de verre imprégné de résine synthétique, il possède six gros trous d'aération répartis autour de la coque, et est entièrement bordé par un bourrelet en cuir. Son poids est d'environ 675 grammes.

Il est porté par dessus un serre-tête en toile verte recevant les écouteurs SOPOS SP1 et les attaches du masque inhalateur d'oxygène.

Il sera remplacé quelques années plus tard par une version légèrement améliorée, le type 31.