Le masque Ulmer Type 19 est homologué en 1955, pour utilisation sur avion de transport et de liaison avec circuit d'alimentation en oxygène à débit continu, et jusqu'à une altitude de 10500 mètres.

Il diffère du type A13 par son système de liaison au circuit oxygène, la "chenille" étant remplacée par un ballonet économiseur, une entrée d'air additionnelle (sur le côté) et un tube de laison en caoutchouc recouvert de toile