Le Masque Ulmer 82M possède un tuyau d'alimentation en oxygène semi-rigide, terminé par un raccord comprenant un circuit électroacoustique d'émission et de réception, et  trois conduits d'oxygène (débit respirable, pilotage du régulateur et compensation de la soupape d'expiration).

(Notice technique Décembre 1985).

Vue de dessous du masque, laissant apercevoir la soupape d'expiration en jaune et rouge. La date de fabrication est inscrite sur le caoutchouc, à l'intérieur du rond.

Le type "M" est utilisé sur Mirage F1 et sur Jaguar.